Aranykotróhajó

Úgy tervezték, hogy aranytartalmú kavicsot vonjanak ki a folyómedrekből és az ősi árterekből. Arany Dredger Hajóink hatalmas földmunkaerőt integrálnak az opcionális fedélzeti gravitációs elválasztó interfészekkel. Afrika folyóitól Délkelet-Ázsia aranyban gazdag terepeiig a Dingke megbízható ipari aranykotró platformot kínál, amely maximalizálja a köbméterenkénti hozamot. Az ISO9001 és a BV által igazolt, az üledéket arannyá alakítjuk, iparágvezető hatékonysággal.

● Integrált feldolgozási tárhely:

A szabványos kotrógépekkel ellentétben az aranykotróhajóinkat megerősített fedélzeti területekkel tervezték, hogy elférjenek benne a kotrók, rázóasztalok vagy zsilipdobozok. Ez a „Mobile Factory” architektúra lehetővé teszi az elsődleges aranykoncentrációt a fedélzeten, csökkentve ezzel a hulladékanyag kezelésének költségeit.

● Extrém kopásállóság (Mining fokozat):

Az aranytartalmú kavics erősen koptató hatású. A hígtrágyaszivattyú tekercséhez és járókerekéhez Cr27 magas krómtartalmú ötvözetet, a szívóúthoz pedig 12-25 mm vastagságú CCSB acélt használunk. Ez biztosítja, hogy a Gold Dredger a hét minden napján, 24 órában működjön zord bányászati ​​körülmények között minimális karbantartási állásidővel.

● Precíziós szuszpenziósűrűség-szabályozás:

A gravitációs elválasztás működéséhez a zagynak egyenletes sűrűségűnek kell lennie. A PLC-be integrált vezérlőrendszerünk lehetővé teszi a kezelő számára a szívási sebesség finomhangolását, így biztosítva, hogy az aranyvisszanyerő berendezés (rácsok/zsilipek) a "Sweet Spot"-on működjön a maximális részecske-visszatartás érdekében.

Szisztematikus „alapkőzettisztítási” minták:

Az arany gyakran az alapkőzetre koncentrálódik. A 4 méteres löketű kocsirendszerünk segítségével a kezelő átfedő lengésmintákat hajthat végre, így biztosítva, hogy az aranyat hordozó réteg 100%-a tisztára legyen kaparva, nem hagyva maga után "fizetést".

A nehéz ásványi anyagok áramlásának kezelése:

Az alluviális aranyat gyakran találják magnetittal és más nehéz ásványokkal. Rendszeresen ellenőrizze a hígtrágya áramlási sebességét annak biztosítására, hogy az elég magas-e ahhoz, hogy a nehéz részecskéket szuszpenzióban tartsa a szállítás során, de elég stabil legyen a zsilipekben történő hatékony elválasztáshoz.

Motorterhelés és üzemanyag-fogyasztás:

A távoli régiókban végzett bányászat jelentős költséget jelent az üzemanyagért. 1250KW-2014KW-os Cummins/Weichai motorjaink nagy nyomatékra vannak hangolva alacsony fordulatszámon (1500r/perc), biztosítva a DK1500 vágóhoz szükséges nyers erőt, miközben az üzemanyag-fogyasztást 188g/KW/H-ban tartják.

GYIK

K: Az aranykotróhajó képes kezelni az aranyban gazdag folyókban található nagy sziklákat?

V: Igen. Nehéz sziklás folyókhoz a Gold Dredger Ship-t speciális "Rock-Cutter" fejjel és nagy teherbírású törmelékszűrővel szereljük fel. Ez megakadályozza, hogy a nagy kövek károsítsák a WN szivattyút, miközben lehetővé teszi az aranytartalmú homok és kavics átjutását.

K: Biztosítja az aranyelválasztó berendezést a hajóval?

V: Mindkettőt kínáljuk: csak kotróhajót vagy teljes kulcsrakész bányászati ​​megoldást, beleértve az aranyvisszanyerő üzemet. Vezető tengerészeti tervezőink együttműködnek Önnel, hogy integrálják a legjobb elválasztási technológiát az adott aranyrészecskemérethez.

K: Hogyan kezeli a szállítást távoli, tengerparttal nem rendelkező aranybányákba?

V: Minden aranykotróhajó moduláris felcsavarozással rendelkezik. A hajó szétszedhető 40 láb-os konténerekbe, hogy közúton vagy vasúton szállíthassák a hegyi akadályokon. Tengerentúli műszaki csapatunk helyszíni összeszerelési és kezelői képzést biztosít az Ön bányájában.