Acél létra sugárszívó kotrógép

20 métert meghaladó mélységben végzett kotráskor a szabványos szívótömlő az áram- és vákuumnyomás miatt elsodródhat vagy összeeshet. A Steel Ladder Jet Suction Dredger egy merev, nagy teherbírású karral rendelkezik, amely rögzített geometriában rögzíti a szívónyílást és a sugárfúvókákat. Ez biztosítja, hogy a nagynyomású vízsugarak mindig a „fluidizációs zónára” összpontosítsanak, így maximalizálva a homok visszanyerési arányát a mély tározókban.

Az állandó sugárzás vibrációt és reaktív tolóerőt hoz létre. Acéllétra sugárszívó sorozatunk "Box-Section" kialakítással készült, amely nagyobb torziós merevséget kínál, mint az egyszerű csőkeretek. Ez minimálisra csökkenti a fém kifáradását és megakadályozza a szerkezeti repedéseket, így 20 éves élettartamot biztosít még a nagy kopású szilícium-dioxid-homok bányászati ​​​​műveleteknél is.

GYIK

K: Miért válasszak acéllétrát a rugalmas szívótömlő helyett a tározóprojektemhez?

V: "Irányítás és stabilitás." Az acéllétrás sugárszívó kotrógép lehetővé teszi a pontos kotrási mélység és pozíció fenntartását. A tömlők az árammal együtt mozoghatnak, ami "egyenetlen kotráshoz" vezethet. A professzionális navigációs vagy gátak karbantartásához a merev acéllétra az iparág követelménye.

K: Az acéllétra meghosszabbítható a még mélyebb kotráshoz?

V: Igen. Testreszabott létrahosszúságokat és megerősített hajótest-pontonokat kínálunk a megnövelt súly megtartására. Vezető tengerésztervezőink akár 35 méteres mélységig is képesek megtervezni létrát, amely további sugárfúvókákkal van beépítve a mélyágyas fluidizációhoz.

K: Hogyan kezeli egy ilyen hosszú létrával rendelkező hajó szállítását?

V: Minden Dingke hajó felcsavarható moduláris kialakítással rendelkezik. Az acéllétrát gyakran két részre osztják a 40 láb hosszúságú HC konténerekben történő szállításhoz. Tengerentúli műszaki csapatunk ezután professzionális helyszíni hegesztést és összeszerelést biztosít annak érdekében, hogy a létra szerkezeti integritása 100%-ban gyári szabvány legyen.